Памятка об организации надлежащего обращения с отработанными автомобильными шинами

Памятка об организации надлежащего обращения с отработанными автомобильными шинами, недопущения их размещения на контейнерных площадках, придомовых территориях и в местах общего пользования, а также предупреждения образования несанкционированных навалов отходов.

Каждую субботу до декабря 2026 года с 10:00 до 16:00 физические лица имеют возможность дважды в течение года безвозмездно передать отработанные автомобильные шины (не более 4 штук от одного человека за один раз) для последующей утилизации по адресу: г. Екатеринбург, ул. Минометчиков, д. 30.

Помимо отработанных автомобильных шин, в указанные дни и время по тому же адресу организован безвозмездный прием от физических лиц мелкогабаритной электронной техники (бытовая техника, компьютеры, телефоны, зарядные устройства и другие подобные устройства) и нефтесодержащих отходов (отработанные моторные и трансмиссионные масла).

1. Где и когда можно передать отходы
   Каждую субботу до декабря 2026 года с 10:00 до 16:00 по адресу: г. Екатеринбург, ул. Минометчиков, д. 30.
   Физические лица могут дважды в течение года безвозмездно передать отработанные автомобильные шины для последующей утилизации — не более 4 штук от одного человека за один раз.
   В те же дни и время по тому же адресу организован безвозмездный приём от физических лиц мелкогабаритной электронной техники (бытовая техника, компьютеры, телефоны, зарядные устройства и другие подобные устройства) и нефтесодержащих отходов (отработанные моторные и трансмиссионные масла).
2. Почему шины нельзя выбрасывать вместе с бытовым мусором
   Отработанные автомобильные шины относятся к отходам IV класса опасности и не являются твёрдыми коммунальными отходами. Они не учтены в нормативе накопления твёрдых коммунальных отходов, не вывозятся в рамках коммунальной услуги по обращению с ними и требуют отдельного порядка обращения, включающего сбор, транспортирование, обработку и утилизацию.
   Шины содержат полезные компоненты — резину, металлический и текстильный корд, поэтому их захоронение запрещено. Единственным допустимым завершением обращения с этим видом отходов является утилизация, то есть переработка с получением вторичной продукции: резиновой крошки, металлического и текстильного корда.
3. Где запрещено размещать отработанные шины
   Не допускается размещение и накопление отработанных автомобильных шин:
   – в контейнерах и на контейнерных площадках, предназначенных для твёрдых коммунальных отходов;
   – на придомовых территориях, в подъездах, подвалах, на лестничных клетках и в иных местах общего пользования многоквартирных домов;
   – на газонах, детских и спортивных площадках, в парках и скверах;
   – на землях общего пользования, в лесах и лесопарках, вдоль автомобильных дорог, на берегах водных объектов;
   – на любых земельных участках, не предназначенных для накопления отходов.
   Не допускается смешивание отработанных шин с твёрдыми коммунальными отходами, а также их сброс на почву и в водные объекты.
   Использование отработанных шин в качестве элементов благоустройства: клумб, ограждений, бордюров, малых архитектурных форм и оборудования детских площадок — утилизацией не является: шина при этом сохраняет статус отхода, продолжает разрушаться под воздействием внешней среды и подлежит последующей передаче на утилизацию.
   Размещение отработанных шин вне специально отведённых мест образует несанкционированную свалку и влечёт административную ответственность, а также обязанность возместить вред, причинённый окружающей среде.
4. Порядок для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей
   Пункт безвозмездного приёма предназначен для физических лиц.
   Юридические лица и индивидуальные предприниматели, у которых образуются отходы шин: автосервисы, шиномонтажные мастерские, автотранспортные предприятия, таксопарки, торговые и промышленные организации, обязаны самостоятельно обеспечивать их передачу организациям, имеющим лицензию на деятельность по сбору, транспортированию, обработке или утилизации отходов I-IV классов опасности, на основании договора и с оформлением документов, подтверждающих объёмы переданных и утилизированных отходов.
5. Результат
   Передача отработанных шин, электронной техники и нефтесодержащих отходов в специализированные пункты приёма позволяет предупредить образование несанкционированных свалок, снизить пожарные и санитарно-эпидемиологические риски, уменьшить загрязнение почв и городских территорий, а также вовлечь вторичные ресурсы в хозяйственный оборот.
6. Участники проекта
   Проект реализуется Комитетом по экологии и природопользованию Администрации города Екатеринбурга совместно с Администрацией Железнодорожного района города Екатеринбурга, ООО «ЦГС», ООО «Этиламин — Ек» и ООО «СБВ Утилизация», входящими в Союз отходоперерабатывающих предприятий Уральского федерального округа.